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Quando l'accensione è attivata, la bobina di accensione genera una scintilla ad alta tensione che viaggia attraverso i fili di accensione alle candele. Questa scintilla elettrica accende la miscela di combustibile aerea nella camera di combustione, facilitando il funzionamento del veicolo. I moderni sistemi di accensione possono utilizzare più bobine, in particolare nei sistemi con una bobina per ciascun cilindro o disegni 'bobina-on-plug '.
Una bobina di accensione in fallimento può portare a vari problemi nelle prestazioni del veicolo. I sintomi comuni includono:
Impostazioni errate del motore: un segno evidente che la bobina di accensione non riesce, con conseguenti prestazioni irregolari del motore.
Scarso consumo di carburante: l'accensione inefficiente può far consumare più carburante il motore, portando a una riduzione del chilometraggio.
Difficoltà ad iniziare: una bobina di accensione difettosa può avere difficoltà a fornire la scintilla necessaria, rendendo difficile l'avvio del veicolo.
Controllare la luce del motore: il sistema diagnostico a bordo del veicolo può riconoscere un problema della bobina e attivare la luce del motore di controllo.
Idling approssimativo: un minimo instabile può derivare da un incendio incoerente dei cilindri del motore.
La sostituzione di una bobina di accensione difettosa è essenziale per mantenere l'efficienza del motore. Ecco una breve guida su come sostituire la bobina di accensione:
Sicurezza prima: scollegare la batteria per prevenire le scosse elettriche.
Individuare la bobina di accensione: a seconda del modello del veicolo, la bobina di accensione si trova di solito vicino al motore. Consultare il manuale del veicolo per la posizione esatta.
Rimuovere la vecchia bobina: scollegare con cura il cablaggio dalla vecchia bobina di accensione. Svitalo dal suo monte e rimuovilo.
Installare la nuova bobina: posizionare la nuova bobina di accensione nella stessa posizione, fissarla con viti e riconnettere il cablaggio.
Ricollegare la batteria: una volta che tutto è fissato, riconnetti la batteria.
Prova il veicolo: avviare il motore per assicurarsi che la nuova bobina di accensione funzioni correttamente.
Materiale | Silicone, nichel, acciaio inossidabile |
Peso netto | 459 |
Fitment 1 | per Audi 100 1984-1994 |
Fitment 2 | per Audi Cabriolet 1991-1994 |
Fitment 3 | per Volkswagen Passat 1983-1988 |
Quando l'accensione è attivata, la bobina di accensione genera una scintilla ad alta tensione che viaggia attraverso i fili di accensione alle candele. Questa scintilla elettrica accende la miscela di combustibile aerea nella camera di combustione, facilitando il funzionamento del veicolo. I moderni sistemi di accensione possono utilizzare più bobine, in particolare nei sistemi con una bobina per ciascun cilindro o disegni 'bobina-on-plug '.
Una bobina di accensione in fallimento può portare a vari problemi nelle prestazioni del veicolo. I sintomi comuni includono:
Impostazioni errate del motore: un segno evidente che la bobina di accensione non riesce, con conseguenti prestazioni irregolari del motore.
Scarso consumo di carburante: l'accensione inefficiente può far consumare più carburante il motore, portando a una riduzione del chilometraggio.
Difficoltà ad iniziare: una bobina di accensione difettosa può avere difficoltà a fornire la scintilla necessaria, rendendo difficile l'avvio del veicolo.
Controllare la luce del motore: il sistema diagnostico a bordo del veicolo può riconoscere un problema della bobina e attivare la luce del motore di controllo.
Idling approssimativo: un minimo instabile può derivare da un incendio incoerente dei cilindri del motore.
La sostituzione di una bobina di accensione difettosa è essenziale per mantenere l'efficienza del motore. Ecco una breve guida su come sostituire la bobina di accensione:
Sicurezza prima: scollegare la batteria per prevenire le scosse elettriche.
Individuare la bobina di accensione: a seconda del modello del veicolo, la bobina di accensione si trova di solito vicino al motore. Consultare il manuale del veicolo per la posizione esatta.
Rimuovere la vecchia bobina: scollegare con cura il cablaggio dalla vecchia bobina di accensione. Svitalo dal suo monte e rimuovilo.
Installare la nuova bobina: posizionare la nuova bobina di accensione nella stessa posizione, fissarla con viti e riconnettere il cablaggio.
Ricollegare la batteria: una volta che tutto è fissato, riconnetti la batteria.
Prova il veicolo: avviare il motore per assicurarsi che la nuova bobina di accensione funzioni correttamente.
Materiale | Silicone, nichel, acciaio inossidabile |
Peso netto | 459 |
Fitment 1 | per Audi 100 1984-1994 |
Fitment 2 | per Audi Cabriolet 1991-1994 |
Fitment 3 | per Volkswagen Passat 1983-1988 |