Che cosa causa il cattivo funzionamento di un motorino di avviamento per moto?

A motorino di avviamento per moto è un componente cruciale responsabile dell'avviamento del motore e del suo ripristino. Sebbene queste unità robuste siano progettate per durare nel tempo, alla fine possono guastarsi a causa di vari fattori. Comprendere queste cause può aiutarti a diagnosticare problemi, eseguire la manutenzione preventiva e prolungare la vita del motorino di avviamento.

1. Spazzole usurate:

All'interno del motorino di avviamento, piccole spazzole di carbone premono contro il commutatore (un cilindro di rame rotante) per fornire corrente elettrica all'indotto (la parte rotante del motore). Nel tempo, queste spazzole si consumano a causa dell'attrito e del calore. Quando si accorciano, il contatto elettrico diventa intermittente o cessa del tutto, determinando un avviatore debole o non funzionante. Questa è una delle cause più comuni di guasto del motorino di avviamento ed è spesso caratterizzata da un clic quando si preme il pulsante di avvio.

2. Commutatore danneggiato:

Il commutatore, con i suoi segmenti di rame, svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento di potenza all'armatura. Calore eccessivo, archi elettrici (scintille elettriche) o usura delle spazzole possono danneggiare la superficie del commutatore. I segmenti bruciati o bucherellati interrompono il flusso di elettricità, con conseguenti scarse prestazioni del motorino di avviamento.

3. Solenoide difettoso:

Il solenoide di avviamento funge da relè, commutando un circuito ad alta corrente per alimentare il motorino di avviamento quando si preme il pulsante di avviamento. Inoltre innesta l'ingranaggio di avviamento con il volano del motore. Un solenoide malfunzionante può impedire l'innesto del motorino di avviamento, provocando un clic o l'assenza di risposta. Un solenoide difettoso può anche far sì che il motorino di avviamento rimanga innestato dopo l'avvio del motore, con conseguenti potenziali danni.

4. Ingranaggio di avviamento usurato:

L'ingranaggio di avviamento, noto anche come ingranaggio Bendix, si innesta con i denti sul volano del motore per avviare il motore. Con il passare del tempo, questo ingranaggio può usurarsi, perdendo la capacità di ingranare correttamente con il volano. Ciò può provocare un rumore stridente o impedire al motore di girare.

5. Cortocircuito:

Un cortocircuito negli avvolgimenti del motorino di avviamento può causare un calore eccessivo e danneggiare i componenti interni. Ciò può essere causato da un guasto dell'isolamento dovuto all'età, al calore o alle vibrazioni. Un cortocircuito spesso provoca odore di bruciato e può rendere completamente inutilizzabile il motorino di avviamento.

6. Surriscaldamento:

Un eccessivo avviamento, soprattutto quando fa caldo, può surriscaldare il motorino di avviamento. Ciò può danneggiare gli avvolgimenti, le spazzole e il commutatore, provocando guasti prematuri. Lasciare raffreddare il motorino di avviamento tra un tentativo e l'altro può aiutare a prevenire questo tipo di danno.

7. Voltaggio batteria basso:

Pur non essendo una causa diretta di guasto del motorino di avviamento, una batteria debole o scarica può sottoporre il motorino di avviamento a uno sforzo eccessivo. Il motorino di avviamento richiede una quantità significativa di corrente per funzionare e una bassa tensione della batteria lo costringe a lavorare di più, con conseguente maggiore usura.

8. Corrosione e sporco:

L'esposizione a umidità, sporco e sporcizia stradale può corrodere i terminali e i componenti interni del motorino di avviamento. Ciò può interferire con i collegamenti elettrici e ostacolare le prestazioni del motorino di avviamento. Mantenere il motorino di avviamento pulito e protetto dagli elementi può aiutare a prevenire problemi legati alla corrosione.

9. Problemi meccanici:

Problemi con il motore stesso, come un motore grippato o un volano danneggiato, possono sottoporre il motorino di avviamento a uno sforzo eccessivo e provocarne il guasto. Se il motore ha difficoltà a girare, è importante risolvere il problema meccanico sottostante prima di sostituire il motorino di avviamento.

10. Installazione non corretta:

Un'installazione errata del motorino di avviamento, come collegamenti allentati o bulloni di montaggio disallineati, può causare danni e guasti prematuri. Seguire sempre attentamente le istruzioni del produttore quando si installa un nuovo avviatore.

Manutenzione preventiva:

Una manutenzione regolare può aiutare a prolungare la vita del tuo motorino di avviamento per moto:

• Mantieni la batteria carica: Una batteria sana riduce lo sforzo sul motorino di avviamento.

• Evitare manovre prolungate: Lasciare raffreddare lo starter tra un tentativo e l'altro.

• Mantieni pulito lo starter: Pulire regolarmente il motorino di avviamento e i suoi terminali per prevenire la corrosione.

• Ispezionare il cablaggio: Verificare la presenza di collegamenti elettrici allentati o danneggiati.

Risoluzione dei problemi:

Se sospetti un problema con il motorino di avviamento, ecco alcuni passaggi per la risoluzione del problema:

• Controlla la batteria: Assicurarsi che la batteria sia completamente carica.

• Ispezionare il cablaggio: Cerca collegamenti allentati o corrosi.

• Testare il solenoide: Utilizzare un multimetro per testare la funzionalità del solenoide.

• Ascolta i rumori insoliti: I suoni di clic, stridore o piagnucolii possono indicare un problema iniziale.

Se riscontri problemi al motorino di avviamento, valuta la possibilità di visitare un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Per motorini di avviamento sostitutivi e altri ricambi auto di alta qualità, visita www.motonauto.com. Offrono un'ampia selezione di motorini di avviamento e alternatori nuovi e rigenerati per vari modelli di moto.