Demistificare la meccanica: capire come funzionano gli avviatori per auto

Il motorino di avviamento è un componente chiave in un motore a combustione interna.È alimentato elettricamente e svolge un ruolo significativo nell'avviamento del motore.Il motorino di avviamento fornisce un primo giro al motore, dopodiché continua a ruotare da solo.

L'avviatore è composto da diversi componenti, ognuno dei quali svolge un ruolo fondamentale nel suo funzionamento.Questi componenti includono:

· Armatura: L'armatura è un elettromagnete montato sull'albero dell'armatura.È costituito da un nucleo laminato di ferro dolce avvolto da avvolgimenti conduttori.L'armatura e il commutatore condividono un asse, che fornisce corrente per creare un campo elettromagnetico.

· Commutatore: Il commutatore si trova sul retro della scatola del motorino di avviamento.È costituito da due piastre fissate all'asse.Queste piastre servono come due collegamenti per gli avvolgimenti dell'elettromagnete.

· Spazzole: su ciascuna piastra del commutatore sono fissate spazzole di carbone.Queste spazzole sfregano il commutatore, conducono l'elettricità e la forniscono alle bobine dell'armatura.

· Solenoide: il solenoide del motorino di avviamento ha uno stantuffo mobile avvolto da due bobine di filo.La bobina più debole mantiene lo stantuffo in posizione mentre quella più forte lo attira. Funziona come un relè elettrico per collegare il motorino di avviamento alla batteria del veicolo.Inoltre è dotato di due terminali, il terminale di ingresso per il cavo positivo della batteria e il terminale di uscita per il cavo che fornisce corrente al motorino di avviamento.

· Pistone: Il pistone funziona con il solenoide.Si sposta in avanti per innestare il pignone con la corona dentata del volano.

· Forcella della leva: la forcella della leva è collegata a un'estremità dello stantuffo.Quindi, quando lo stantuffo si sposta in avanti, la forcella della leva si muove con esso e questo aziona il pignone.

· Pignone: Il pignone è collegato all'albero dell'indotto tramite una frizione a ruota libera.La frizione consente al pignone di trasmettere la trasmissione in una sola direzione.Dopo aver fornito il giro iniziale, il pignone si disimpegna dal volano per evitare danni al motorino di avviamento.

· Bobine di campo: le bobine di campo catturano l'energia della batteria, che le trasforma in un elettromagnete.Ciò genera un campo magnetico attorno all'armatura.Le bobine di campo sono costituite da due o quattro bobine collegate in serie e fissate mediante viti nell'alloggiamento.

Il motorino di avviamento funziona come segue:

1. Quando si gira la chiave nell'accensione dell'auto, la batteria invia corrente al solenoide di avviamento.

2. Il solenoide si eccita e attira lo stantuffo verso l'interno.

3. Questo movimento dello stantuffo innesta il pignone con la corona dentata del volano.

4. La corrente che fluisce al motorino di avviamento ne fa ruotare, la quale a sua volta fa ruotare il volano.

5. Quando il volano gira, i pistoni del motore si muovono su e giù.

6. Questo movimento dei pistoni provoca l'accensione della miscela aria-carburante nei cilindri, creando la potenza che guida l'auto.

7. Una volta che il motore inizia a funzionare da solo, il motorino di avviamento si sgancia dal volano.

Il motorino di avviamento è un dispositivo complesso, ma svolge un ruolo fondamentale nell'avviamento della tua auto.Se il motorino di avviamento non funziona correttamente, può essere difficile o impossibile avviare l'auto.Se sospetti che il tuo motorino di avviamento non funzioni correttamente, è meglio farlo controllare da un meccanico qualificato.

Ecco alcuni dettagli aggiuntivi sul funzionamento del motorino di avviamento:

· Il motorino di avviamento richiede una grande quantità di corrente per funzionare.Questa corrente è fornita dalla batteria dell'auto.

· Il motorino di avviamento è attivo solo per un breve periodo di tempo quando si avvia l'auto.Questo perché il motore inizia rapidamente a girare da solo e non ha più bisogno del motorino di avviamento per aiutarlo a girare.

· Il motorino di avviamento si trova sotto il cofano dell'auto, vicino al motore.

· Il motorino di avviamento è un dispositivo relativamente semplice, ma è importante che funzioni correttamente per poter avviare l'auto.