Demistificazione dei meccanici: capire come operano gli antipasti di auto

Il motore di avviamento è un componente chiave in un motore a combustione interna. È alimentato elettricamente e svolge un ruolo significativo nell'avvio del motore. L'antipasto fornisce una svolta iniziale al motore, dopo di che continua a ruotare da solo.

L'antipasto ha diversi componenti, ognuno dei quali svolge un ruolo vitale nel suo funzionamento. Questi componenti includono:

· Armatura: l'armatura è un elettromagnete montato sull'albero dell'armatura. È costituito da un nucleo di ferro morbido laminato avvolto con avvolgimenti di conduttore. L'armatura e il commutatore condividono un asse, che fornisce corrente per creare un campo elettromagnetico.

· Commutatore: il commutatore si trova nella parte posteriore dell'alloggiamento di avviamento. È costituito da due piastre attaccate all'asse. Queste piastre fungono da due collegamenti per gli avvolgimenti dell'elettromagnete.

· Ben spazzole: ci sono pennelli in carbonio attaccati a ciascuna piastra del commutatore. Questi pennelli strofinano il commutatore, conducono elettricità e lo forniscono alle bobine di armatura.

· Solenoide: il solenoide dello starter ha uno stantuffo mobile avvolto da due bobine di filo. La bobina più debole tiene lo stantuffo in posizione mentre quello più forte lo attira. Agisce da relè elettrico per collegare il motore di avviamento alla batteria del veicolo. Inoltre, ha due terminali, il terminale di ingresso per il cavo della batteria positiva e il terminale di uscita per il cavo che fornisce corrente al motore di avviamento.

· Lo stantuffo: lo stantuffo funziona con il solenoide. Si sposta in avanti per coinvolgere il pignone con l'ingranaggio dell'anello del volano.

· Fork leva: la forcella a leva è collegata a un'estremità dello stantuffo. Quindi, quando lo stantuffo si muove in avanti, la forcella delle leva si muove con esso e questo attiva il pignone.

· Attrezzatura del pignone: l'ingranaggio del pignone è collegato all'albero dell'armatura attraverso una frizione sprofondante. La frizione consente al pignone di trasmettere l'unità in una sola direzione. Dopo aver fornito il turno iniziale, il pignone si disimpegna con il volano per evitare danni al motore di avviamento.

· Bulle da campo: le bobine di campo catturano l'alimentazione dalla batteria, che le trasforma in un elettromagnete. Questo genera un campo magnetico attorno all'armatura. Le bobine di campo sono costituite da due o quattro bobine collegate in serie e detenute da viti nell'alloggiamento.

Il motore di avviamento funziona come segue:

1. Quando si gira la chiave nell'accensione dell'auto, la batteria invia una corrente al solenoide di avviamento.

2. Il solenoide eccita e disegna lo stantuffo verso l'interno.

3. Questo movimento dello stantuffo coinvolge la marcia del pignone con la marcia per anelli del volano.

4. La corrente che scorre verso il motore di avviamento fa ruotare, che a sua volta ruota il volano.

5. Mentre il volano ruota, fa muovere i pistoni nel motore su e giù.

6. Questo movimento dei pistoni provoca l'accensione della miscela di combustibile aerea nei cilindri, che crea il potere che guida la macchina.

7. Una volta che il motore inizia a funzionare da solo, il motore di avviamento si distende dal volano.

Il motore di avviamento è un dispositivo complesso, ma svolge un ruolo vitale nell'avvio della tua auto. Se il tuo motore di avviamento non funziona correttamente, può essere difficile o impossibile avviare la tua auto. Se sospetti che il tuo motore di avviamento non funzioni correttamente, è meglio averlo controllato da un meccanico qualificato.

Ecco alcuni dettagli aggiuntivi sul funzionamento del motore di avviamento:

· Il motore di avviamento richiede una grande quantità di corrente per funzionare. Questa corrente è fornita dalla batteria dell'auto.

· Il motore di avviamento è attivo solo per un breve periodo di tempo quando si avvia l'auto. Questo perché il motore inizia rapidamente a ruotare da solo e non ha più bisogno del motore di avviamento per aiutarlo a girare.

· Il motore di avviamento si trova sotto il cofano dell'auto, vicino al motore.

· Il motore di avviamento è un dispositivo relativamente semplice, ma è importante che funzioni correttamente per avviare l'auto.